O que verificar antes de comprar uma roda para o carro a pedal Baghera

Resposta rápida

Meça o diâmetro da roda e o diâmetro do eixo antes de encomendar e, em seguida, escolha o estilo do cubo. Se a roda tiver cerca de 20 cm de diâmetro, escolha a roda azul de 20 cm para carros a pedal; se tiver cerca de 25 cm, escolha a roda vermelha (25 cm) - Carros a pedal. Se o cubo não corresponder, a roda irá oscilar ou roçar, mesmo que o diâmetro esteja correto.

Uma roda de substituição é uma das correções mais simples para um carro a pedal Baghera, mas apenas quando encaixa corretamente. A parte complicada não é encontrar uma roda — é encontrar a sua roda. A Baghera fabrica várias gamas de veículos a pedal, e os tamanhos das rodas, as formas dos cubos e os encaixes dos eixos diferem entre elas.

Este guia explica-lhe as verificações que evitam uma devolução por tamanho errado: medir a roda antiga, verificar o cubo e o eixo, e escolher uma peça sobresselente que mantenha o carro a rolar em linha reta. Também aborda quando uma roda nova é a escolha certa e quando o problema é, na verdade, o eixo ou a coluna de direção.

Comece pelo diâmetro da roda, não pelo nome do modelo

A forma mais rápida de restringir as suas opções é medir a roda antiga de um lado ao outro, de borda a borda. As rodas sobresselentes Baghera são listadas por diâmetro, pelo que uma roda que meça aproximadamente 20 cm aponta para o tamanho de 20 cm, e uma que meça aproximadamente 25 cm aponta para o tamanho de 25 cm. Meça uma roda que ainda rode corretamente, não uma que esteja empenada ou gasta de forma irregular.

Se a roda antiga estiver desaparecida ou demasiado danificada para ser medida, verifique a roda oposta no mesmo eixo. Ambas as rodas num eixo de um carro a pedal devem corresponder em diâmetro e estilo de cubo. Misturar tamanhos de um lado para o outro fará com que o carro puxe para um lado e desgaste a roda mais pequena mais rapidamente.

• Meça de borda a borda na face da roda, não na profundidade do piso do pneu.
• Compare ambas as rodas no mesmo eixo antes de encomendar.
• Arredonde para o tamanho listado mais próximo, em vez de adivinhar entre 20 cm e 25 cm.

Verifique o encaixe do cubo e do eixo

O diâmetro por si só não garante o encaixe. O cubo é o centro da roda que desliza no eixo, e o seu furo e estilo de fixação devem corresponder ao seu carro a pedal. Uma roda com o diâmetro correto mas com o cubo errado pode rodar frouxamente, roçar na carroçaria ou nem sequer assentar. Observe como a roda antiga se fixa — se é segura por uma tampa, um pino ou um parafuso — e compare com a roda de substituição.

A Baghera não publica uma especificação de cubo universal para todos os veículos a pedal, por isso trate a compatibilidade do cubo como uma verificação que realiza, não como uma suposição. Se os detalhes do cubo do seu modelo não estiverem listados na página do produto, compare a abertura central da roda antiga com a da nova antes de a montar.

• Deslize a roda nova no eixo sem forçar.
• Rode-a à mão: deve girar livremente, sem folga lateral.
• Se roçar na estrutura ou na carroçaria, pare e verifique novamente o cubo, não o pneu.

Faça corresponder a roda ao resto do carro

Uma roda de substituição deve parecer que pertence ao carro. A cor e o acabamento são importantes num carro a pedal de estilo vintage porque as rodas fazem parte do design, não são componentes escondidos. Uma roda vermelha num carro de carroçaria vermelha parece original; uma cor incompatível pode fazer com que um veículo a pedal, de outra forma bem cuidado, pareça reparado.

Pense no par de rodas do eixo como um conjunto. Se uma roda está gasta e a outra está quase no mesmo estado, substituir ambas ao mesmo tempo evita uma segunda encomenda e mantém o desgaste uniforme. Este é também o momento para verificar se o eixo está empenado, pois um eixo empenado danificará uma roda novinha em folha em poucas utilizações.

• Substitua ambas as rodas num eixo se o desgaste for aproximadamente igual.
• Role o eixo nu numa superfície plana para verificar se está empenado.
• Guarde a roda antiga como referência até que a nova esteja montada e testada.

Saiba quando o problema não é a roda

Nem todas as oscilações ou rangidos vêm da roda. Uma coluna de direção solta, uma fixação do assento gasta ou um eixo empenado podem imitar um problema na roda. Antes de comprar uma peça sobresselente, levante o carro e rode cada roda individualmente. Se apenas uma roda oscilar, provavelmente o problema é a roda ou o seu cubo. Se todo o eixo se mover, o problema está mais adiante.

Se a direção parecer vaga ou o carro puxar mesmo com rodas boas, inspecione primeiro a coluna de direção e as suas fixações. Substituir uma roda não corrigirá uma falha na direção, e terá gasto dinheiro na peça errada.

• Rode cada roda separadamente para isolar a falha.
• Verifique o eixo e a coluna de direção antes de encomendar uma roda.
• Corrija a causa e, em seguida, substitua a peça gasta.

Regras de decisão para comprar uma roda de substituição Baghera

• Roda antiga mede cerca de 20 cm: Encomende a roda azul de 20 cm para carros a pedal e monte-a na mesma posição do eixo da roda que removeu. Ponto de verificação: confirme que o cubo desliza sem força antes de apertar qualquer coisa.
• Roda antiga mede cerca de 25 cm: Encomende a roda vermelha (25 cm) - Carros a pedal e mantenha a roda oposta nesse eixo como referência de tamanho. Ponto de verificação: ambas as rodas no eixo devem corresponder em diâmetro.
• A roda encaixa mas ainda oscila: Pare e inspecione o eixo para verificar se está empenado e o cubo para verificar se tem folga. Uma roda com o diâmetro correto num eixo empenado nunca rodará corretamente. Veredito: a roda não é a culpada — verifique o eixo e a coluna de direção a seguir.
• Ambas as rodas num eixo estão gastas: Compre duas rodas do mesmo tamanho em vez de uma, para que o desgaste se mantenha uniforme e evite uma segunda taxa de envio. Próximo passo: guarde a melhor roda antiga como sobresselente de emergência.

Peças sobresselentes Baghera que se adequam a este trabalho

• Roda azul de 20 cm para carros a pedal: Uma roda sobresselente de 20 cm listada na categoria Pièces Détachées a 14,50 USD, em comparação com um preço de catálogo de 29,00 USD. Este é o tamanho a escolher quando a sua roda antiga mede cerca de 20 cm de diâmetro; o preço de comparação listado torna um par sobresselente mais acessível do que substituir o veículo a pedal completo.
• Roda vermelha (25 cm) - Carros a pedal: Uma roda sobresselente de 25 cm listada na categoria Pièces Détachées a 14,50 USD, em comparação com um preço de catálogo de 29,00 USD. Escolha esta quando a roda antiga medir aproximadamente 25 cm; corresponder ao diâmetro maior mantém a distância ao solo e a velocidade de rolamento consistentes com as outras rodas.
• Assento de plástico branco - Rider: Um assento de plástico branco para a gama Rider, listado a 12,50 USD com um preço de catálogo de 25,00 USD. Se já está a encomendar uma roda, um assento sobresselente é um complemento sensato para um Rider que tenha uso diário intenso, e é enviado na mesma encomenda.
• Coluna de direção para Rider Pink Petal Pink: Uma coluna de direção para a Rider Pink Petal Pink, listada a 6,00 USD com um preço de catálogo de 12,00 USD. Compre esta apenas se o seu diagnóstico apontar para a direção em vez da roda; é uma forma de baixo custo para descartar a coluna antes de gastar mais em rodas.

Para quem esta abordagem de roda sobresselente é adequada

Melhor para

• Proprietários de um carro a pedal Baghera com uma roda gasta, rachada ou oscilante que consigam medir a peça antiga
• Pais que substituem ambas as rodas num eixo para manter o desgaste uniforme
• Compradores que desejam manter um veículo a pedal de estilo vintage em serviço em vez de o substituir

Não para

• Carros com um eixo empenado ou coluna de direção danificada, que necessitam dessas peças primeiro
• Veículos a pedal de outras marcas, uma vez que os encaixes do cubo e do eixo não estão confirmados como compatíveis
• Qualquer pessoa que não consiga medir a roda ou o cubo antigos antes de encomendar

Meça o diâmetro, verifique o cubo e confirme que o eixo está direito antes de encomendar. Faça isso, e uma roda de substituição Baghera é uma correção rápida e económica que mantém um carro a pedal bem estimado na estrada por muitos anos.