Wat controleren voor aankoop vervangend wiel Baghera trapauto

Snel antwoord

Meet de wieldiameter en de asdiameter voordat u bestelt en stem vervolgens de naafstijl af. Als het wiel ongeveer 20 cm breed is, kies dan de Blauw wiel 20 cm voor trapauto's; als het ongeveer 25 cm is, kies dan de Rood wiel (25 cm) - Trapauto's. Als de naaf niet past, zal het wiel wiebelen of schuren, zelfs als de diameter klopt.

Een vervangend wiel is een van de eenvoudigste oplossingen voor een Baghera-trapauto, maar alleen als het past. Het lastige is niet het vinden van een wiel – het is het vinden van uw wiel. Baghera bouwt verschillende rijdende series, en wielmaten, naafvormen en asbevestigingen verschillen per serie.

Deze gids leidt u door de controles die een retourzending vanwege verkeerde maat voorkomen: het meten van het oude wiel, het controleren van de naaf en as, en het kiezen van een reservewiel dat de auto recht laat rijden. Ook wordt behandeld wanneer een nieuw wiel de juiste keuze is en wanneer het probleem eigenlijk bij de as of de stuurkolom ligt.

Begin met de wieldiameter, niet de modelnaam

De snelste manier om uw opties te beperken is door het oude wiel over het vlak te meten, van buitenrand tot buitenrand. Baghera-reservewielen worden per diameter vermeld, dus een wiel dat ongeveer 20 cm meet, wijst naar de maat 20 cm, en een wiel dat ongeveer 25 cm meet, wijst naar de maat 25 cm. Meet een wiel dat nog recht loopt, niet een dat verbogen of ongelijkmatig versleten is.

Als het oude wiel ontbreekt of te beschadigd is om te meten, controleer dan het tegenoverliggende wiel op dezelfde as. Beide wielen op een trapauto-as moeten overeenkomen in diameter en naafstijl. Het mengen van maten links en rechts zorgt ervoor dat de auto naar één kant trekt en het kleinere wiel sneller slijt.

• Meet van rand tot rand over het wielvlak, niet de profieldiepte van de band.
• Vergelijk beide wielen op dezelfde as voordat u bestelt.
• Rond af naar de dichtstbijzijnde vermelde maat in plaats van te gokken tussen 20 cm en 25 cm.

Controleer de naaf- en aspasvorm

Diameter alleen garandeert geen pasvorm. De naaf is het midden van het wiel dat over de as schuift, en de boring en bevestigingsstijl moeten overeenkomen met uw trapauto. Een wiel met de juiste diameter maar de verkeerde naaf kan los ronddraaien, tegen de carrosserie schuren of helemaal niet passen. Kijk hoe het oude wiel bevestigd is – of het wordt vastgehouden door een dop, een pen of een bout – en vergelijk dat met het vervangende wiel.

Baghera publiceert geen universele naafspecificatie voor elke rijdende serie, dus behandel naafcompatibiliteit als een controle die u uitvoert, niet als een aanname. Als de naafgegevens van uw model niet op de productpagina staan, vergelijk dan de centrale opening van het oude wiel met die van het nieuwe voordat u het monteert.

• Schuif het nieuwe wiel zonder kracht op de as.
• Draai het met de hand: het moet vrij kunnen draaien zonder zijwaartse speling.
• Als het tegen het frame of de carrosserie schuurt, stop dan en controleer opnieuw de naaf, niet de band.

Stem het wiel af op de rest van de auto

Een vervangend wiel moet eruitzien alsof het erbij hoort. Kleur en afwerking zijn belangrijk bij een vintage-stijl trapauto, omdat de wielen deel uitmaken van het ontwerp, niet verborgen hardware. Een rood wiel op een auto met rode carrosserie oogt origineel; een niet-passende kleur kan een anderszins nette rijdende auto er gerepareerd uit laten zien.

Denk aan het aspaar als een set. Als één wiel versleten is en het andere bijna net zo, vervang dan beide tegelijk om een tweede bestelling te voorkomen en de slijtage gelijk te houden. Dit is ook het moment om de as zelf te controleren op verbuigingen, aangezien een verbogen as een gloednieuw wiel binnen enkele ritten zal verpesten.

• Vervang beide wielen op een as als de slijtage ongeveer gelijk is.
• Rol de kale as over een vlakke ondergrond om te controleren op verbuigingen.
• Bewaar het oude wiel als referentie totdat het nieuwe wiel is gemonteerd en getest.

Weet wanneer het niet aan het wiel ligt

Niet elke wiebel of piep komt van het wiel. Een losse stuurkolom, een versleten zadelbevestiging of een verbogen as kunnen wielproblemen nabootsen. Voordat u een reservewiel koopt, tilt u de auto op en draait u elk wiel afzonderlijk. Als slechts één wiel wiebelt, ligt het waarschijnlijk aan het wiel of de naaf. Als de hele as beweegt, zit het probleem dieper.

Als het stuur vaag aanvoelt of de auto trekt, zelfs met goede wielen, inspecteer dan eerst de stuurkolom en de bevestigingen. Het vervangen van een wiel zal een stuurfout niet verhelpen, en u heeft dan geld uitgegeven aan het verkeerde onderdeel.

• Draai elk wiel afzonderlijk om de fout te isoleren.
• Controleer de as en stuurkolom voordat u een wiel bestelt.
• Los de oorzaak op, vervang dan het versleten onderdeel.

Beslisregels voor het kopen van een Baghera-vervangingswiel

• Oud wiel meet ongeveer 20 cm: Bestel het Blauw wiel 20 cm voor trapauto's en monteer het op dezelfde aspositie als het wiel dat u verwijderde. Controlepunt: bevestig dat de naaf zonder kracht schuift voordat u iets vastdraait.
• Oud wiel meet ongeveer 25 cm: Bestel het Rood wiel (25 cm) - Trapauto's en houd het tegenoverliggende wiel op die as als maatreferentie. Controlepunt: beide wielen op de as moeten in diameter overeenkomen.
• Wiel past maar wiebelt nog steeds: Stop en inspecteer de as op verbuigingen en de naaf op speling. Een wiel met de juiste diameter op een verbogen as zal nooit recht lopen. Oordeel: het wiel is niet de oorzaak – controleer vervolgens de as en stuurkolom.
• Beide wielen op één as zijn versleten: Koop twee wielen in dezelfde maat in plaats van één, zodat de slijtage gelijk blijft en u een tweede verzendkosten bespaart. Volgende stap: bewaar het beste oude wiel als noodreserve.

Baghera-onderdelen die bij deze klus passen

• Blauw wiel 20 cm voor trapauto's: Een 20 cm reservewiel vermeld in de categorie Pièces Détachées voor USD 14,50, vergeleken met een catalogusvergelij kingsprijs van USD 29,00. Dit is de maat om te kiezen wanneer uw oude wiel ongeveer 20 cm meet; de vermelde vergelijkingsprijs maakt een paar reservewielen betaalbaarder dan het vervangen van de hele rijdende auto.
• Rood wiel (25 cm) - Trapauto's: Een 25 cm reservewiel vermeld in de categorie Pièces Détachées voor USD 14,50, vergeleken met een catalogusvergelij kingsprijs van USD 29,00. Kies dit wanneer het oude wiel ongeveer 25 cm meet; het matchen van de grotere diameter houdt de bodemvrijheid en rijsnelheid consistent met de andere wielen.
• Witte plastic zitting - Rider: Een witte plastic zitting voor de Rider-serie, vermeld voor USD 12,50 met een catalogusvergelij kingsprijs van USD 25,00. Als u al een wiel bestelt, is een reservezitting een verstandige toevoeging voor een Rider die intensief dagelijks wordt gebruikt, en het wordt in dezelfde bestelling verzonden.
• Stuurkolom voor Rider Pink Petal Pink: Een stuurkolom voor de Rider Pink Petal Pink, vermeld voor USD 6,00 met een catalogusvergelij kingsprijs van USD 12,00. Koop dit alleen als uw diagnose wijst op het stuur in plaats van het wiel; het is een goedkope manier om de kolom uit te sluiten voordat u meer aan wielen uitgeeft.

Voor wie deze reservewielaanpak geschikt is

Het beste voor

• Eigenaren van een Baghera-trapauto met één versleten, gebarsten of wiebelend wiel die het oude onderdeel kunnen meten
• Ouders die beide wielen op een as vervangen om de slijtage gelijk te houden
• Kopers die een vintage-stijl rijdende auto in gebruik willen houden in plaats van deze te vervangen

Niet voor

• Auto's met een verbogen as of beschadigde stuurkolom, die eerst die onderdelen nodig hebben
• Rijdende auto's van andere merken, omdat naaf- en asbevestigingen niet gegarandeerd overeenkomen
• Iedereen die het oude wiel of de naaf niet kan meten voordat hij bestelt

Meet de diameter, controleer de naaf en bevestig dat de as recht is voordat u bestelt. Doe dat, en een Baghera-vervangingswiel is een snelle, goedkope oplossing die een geliefde trapauto jarenlang op de weg houdt.